Aujourd’hui nous partons du motel de Lima, 35 habitants (Montana bien s\u00fbr, pas P\u00e9rou). Nous avons 165km \u00e0 parcourir pour rejoindre l’entr\u00e9e ouest du parc du Yellowstone. Nous passons donc par la pompe \u00e0 essence, seul magasin de Lima pour faire nos r\u00e9serves de nourriture pour 2 jours. Que le choix est difficile : 2 rayons de chips, 1 rayon de viande s\u00e9ch\u00e9es en plastique, 1 rayon de barres chocolat\u00e9es, quelques boites de conserves, et dans 1 frigo, au milieu d’une multitude de boissons sucr\u00e9es et enrichies en toutes sortes de choses… un pauvre c\u00e9leri en branche. A mon avis, le seul l\u00e9gume dans un rayon de 200km. Je n’ai pas eu le courage de l’emmener avec nous. Nous nous contenterons donc d’une boite de conserve de p\u00e2tes (que Bertrand avalera en 2 cuill\u00e8res), de riz, de 2 tomates restantes dans nos sacoches et d’un peu trop de barres chocolat\u00e9es. Du pain? non juste une masse molle de plastique, que nous ne prendrons pas non plus. <\/p>\n\n\n\n
Depuis quelques jours, toutes les personnes que nous rencontrons nous parlent des baisses de temp\u00e9ratures et de l’arriv\u00e9e de la neige. Oups, il est vrai que nous avons eu un temps merveilleux depuis le d\u00e9but (\u00e0 part le smoke), nous avions presque oubli\u00e9 qu’il pouvait faire plus froid.<\/p>\n\n\n\n
Nos sacoches pleines de nourriture bien sucr\u00e9e, nous nous engageons donc sur la piste, la Centennial Lake Road. Nous avons en vue un camping le long d’un lac \u00e0 environ 90 km de Lima. <\/p>\n\n\n\n
Changement de d\u00e9cor par rapport aux jours pr\u00e9c\u00e9dents, plus de sapins… Il a gel\u00e9 cette nuit, il fait encore bien froid; le ciel est d’un bleu pur (plus de smoke). Nous longeons un premier lac, artificiel, en fait un \u00e9norme r\u00e9servoir et poursuivons la piste en gravier toute la journ\u00e9e, dans un vall\u00e9e magnifique; tout est \u00e9tourdissant et grandiose; seuls quelques ranchs semblent avoir \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9s l\u00e0, et quelques milliers de vaches (j’oublie, un motard et un cycliste). D\u00e9cor de far-west, nous nous attendions presque \u00e0 voir apparaitre Charles Ingalls sortant de son chariot et Mary nous apportant des gaufres qu’elle avait pr\u00e9par\u00e9es avec amour pour nous.<\/p>\n\n\n\n
Pas un arbre \u00e0 l’horizon pour nous abriter du soleil; nous sommes pass\u00e9s de z\u00e9ro degr\u00e9 en d\u00e9but de journ\u00e9e, \u00e0 35\u00b0C \u00e0 midi; nous nous arr\u00eatons sur un coin d’herbe qui semble avoir \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement tondu pour nous (!)<\/p>\n\n\n\n
Arriv\u00e9e au camping comme pr\u00e9vu, en fin d’apr\u00e8s-midi, nous sommes bien fatigu\u00e9s par cette piste. Rouler sur ces gravels demande une attention quasi permanente. Ce fut une journ\u00e9e fabuleuse, des paysages incroyables et un soleil permanent. Dan et Roger, gorg\u00e9s de soleil, ont leur batteries quasi pleines malgr\u00e9 finalement 93km parcourus, le bonheur! Traitres, nous ne les pr\u00e9venons pas que la nuit sera froide alors que nous sortons, bonnets, cale\u00e7ons longs, sacs \u00e0 viande d’hiver pour nous.<\/p>\n\n\n\n
Nous nous installerons dans le dernier emplacement libre. Camping gratuit cette fois (en g\u00e9n\u00e9ral max 20 dollars), first arrived, first served. Comme tous les campings du coin, il y a juste une toilette s\u00e8che (sans papiers toilettes…) et un acc\u00e8s \u00e0 de l’eau potable (ici une source). Nous sommes \u00e0 nouveau dans une r\u00e9gion \u00e0 ours, et pr\u00e9sence d’une armoire anti-ours pour y d\u00e9poser tous nos aliments.<\/p>\n\n\n\n
Nous installons notre tente \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’un cycliste que nous avions crois\u00e9 en journ\u00e9e. Il a une petite tente de 30cm de large et tout juste 1m70 de long. A c\u00f4t\u00e9 de lui, notre tente para\u00eet un palace. Nous avons en effet choisi une tente de 3 personnes et non de 2, avec de plus, un auvent qui a quasi la taille de la chambre, ce qui nous permet de ranger nos affaires, nous changer sans trop de contorsions.<\/p>\n\n\n\n
Un ou deux jours \u00e0 l’avance, nous d\u00e9finissons notre trace sur l’appli \u00ab\u00a0Ride with GPS\u00a0\u00bb en fonction des points d’arriv\u00e9es possibles (campground comme celui-ci, Upper Lake Campground, au bord du lac).<\/p>\n\n\n\n
Nous sommes maintenant mieux rod\u00e9s dans notre organisation, nous identifions la toilette s\u00e8che et la source d’eau potable; cette derni\u00e8re est essentielle pour nous permettre de cuisine, de nous d\u00e9crasser de la journ\u00e9e (l’eau du lac est devenue tr\u00e8s, tr\u00e8s froide) et de remplir nos gourdes. A propos de l’eau, nous n’en manquons jamais dans cette r\u00e9gion, nous avons en effet avec nous un filtre \u00e0 eau et un Steripen, et utilisons l’un ou l’autre en cours de journ\u00e9e, afin de re-remplir les gourdes.<\/p>\n\n\n\n
Bertrand d\u00e9plie la tente, et je l’aide \u00e0 finaliser cette op\u00e9ration; nous lan\u00e7ons la cuisine. Nous effectuons aussi un petit tour des v\u00e9los; avec les secousses, il n’est pas rare que des parties se desserrent. Heureusement, nous avions choisi un syst\u00e8me de transmission parfaitement adapt\u00e9 (pour les amateurs, un changement de vitesse Pinion 18 vitesses (concurrent du Rohloff), \u00e7-\u00e0-d que les vitesses sont dans un bain d’huile, et une courroie remplace la cha\u00eene). Nous n’avons donc ni cha\u00eene, ni cassette de v\u00e9lo classique, dont nous voyons tous les jours les autres cyclistes faire une inspection minutieuse et qui souffrent de ces conditions.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s ce festin, petite vaisselle rapide de notre unique casserole, de nos deux seules assiettes et de nos couverts. <\/p>\n\n\n\n
Le lendemain, nous parcourons les derniers kilom\u00e8tres de cette partie de la Great Divide (GDMBR) que nous quitterons peu avant le Yellowstone.<\/p>\n\n\n