Basculer. Telle est l\u2019impression qui grandissait lorsque nous avons quitt\u00e9 San Diego. Nous avions volontairement choisi d\u2019\u00e9viter de passer la fronti\u00e8re \u00e0 Tijuana, pourtant la premi\u00e8re ville mexicaine la plus proche de San Diego. Sans aller jusqu\u2019\u00e0 Mexicali, nous avons pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 la ville de Tecate, parce que plus petite et dont le \u00ab r\u00e9seau \u00bb routier nous semblait (et ce sera le cas) moins inextricable.<\/p>\n\n\n\n
A l\u2019approche de la fronti\u00e8re, une autre r\u00e9alit\u00e9 nous apparait ; nous croisons plusieurs voitures de douaniers et autres policiers.<\/p>\n\n\n\n
Nous passons la fronti\u00e8re sous une pluie battante, d\u00e9tremp\u00e9s (la premi\u00e8re depuis le Yellowstone). Je ne comprends pas, nous ne sommes pas \u00ab sortis \u00bb des Etats-Unis, nous sommes rentr\u00e9s directement dans le Mexique ( !). Et toute trace d\u2019anglais \u00e0 subitement disparu. Le temps de glisser le long de la descente vers le centre ville, et la nuit est l\u00e0. Nous nous jetons dans le premier h\u00f4tel trouv\u00e9, \u00e0 l\u2019abri de la pluie d\u2019abord, et le temps de se ressaisir de ce basculement. Ce basculement a vu l\u2019arriv\u00e9e aussi d\u2019un cinqui\u00e8me compagnon. Enfin, pas vraiment, disons un alterego, puisque Bertrand s\u2019est effac\u00e9 et a laiss\u00e9 la place \u00e0 Beltr\u00e0n.<\/p>\n\n\n\n
Nous voil\u00e0 enfin dans la Baja California dont nous avions d\u00e9j\u00e0 tellement discut\u00e9 et r\u00eav\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019\u00e9tat des routes nous surprend positivement. Nous avons \u00ab perdu \u00bb le shoulder (accotement) que nous rassurait tellement jusqu\u2019ici. N\u00e9anmoins, la \u00ab 3 \u00bb (autopista) reste acceptable. Notre pire ennemi, le camion, reste bien pr\u00e9sent. Toujours aussi longs, ils ne ralentissent rarement et se rabattent trop rapidement. Je dois donc user d\u2019ing\u00e9niosit\u00e9 afin d\u2019\u00e9tablir un bref mais pr\u00e9cieux contact gestuel avec le chauffeur, histoire qu\u2019il enregistre tout aussi rapidement que nous ne faisons pas juste partie du paysage\u2026<\/p>\n\n\n\n
Moins sympathique, le nombre impressionnant de carcasses d\u2019animaux qui jonchaient les highways jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par un nombre tout aussi impressionnant de croix ou petites chapelles. Sans commentaire. Les routes sont aussi jonch\u00e9es de d\u00e9tritus en tout genre, surtout en plastique. Sacs, bouteilles usag\u00e9es (trop souvent remplies d\u2019un liquide jaun\u00e2tre que je vous laisse deviner\u2026).<\/p>\n\n\n\n
Les chenilles ont laiss\u00e9 la place aux scarab\u00e9es, serpents (heureusement morts) et autres araign\u00e9es. Ces chenilles made in USA qui nous avaient fait sourire ; un jour, elles semblaient toutes avoir d\u00e9cid\u00e9 de se baigner dans la rivi\u00e8re de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la route ; nous essayions de les \u00e9viter, mais vu le traffic derri\u00e8re nous, il est vraisemblable que peu d\u2019entre elles aient pu profiter de cette s\u00e9ance de natation.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019aridit\u00e9 de la cha\u00eene de montagne, et sa typologie g\u00e9ologique, ont remplac\u00e9 les plages du littoral californien. Le syst\u00e8me routier rend la travers\u00e9e de la Baja assez simple. Apr\u00e8s Tecate, direction Ensenada ou la c\u00f4te pacifique ; puis rentr\u00e9e dans le massif montagneux que nous traversons une premi\u00e8re fois vers la Mer de Cort\u00e8s. Nous prenons ensuite la \u00ab 5 \u00bb pour quitter la Mer de Cort\u00e8s, retraverser le plateau montagneux, et re-descendre vers le pacifique par la \u00ab 1 \u00bb. Et ainsi de suite, un jeu de yoyo jusqu\u2019en bas. Je r\u00e9sume cela autrement. Avant-hier soir : poisson (Pacifique) ; hier soir : poulet (montagne) ; ce soir, poisson (mer de Cort\u00e8s) ; demain soir : poulet (montagne), etc\u2026<\/p>\n\n\n\n
Ce serait sans doute r\u00e9duire la cuisine mexicaine \u00e0 ces seuls ingr\u00e9dients. Nous comprenons que les fast-foods sont avantageusement remplac\u00e9s par les burritos, les tortillas, et autres tacos. Les villages (campos) sont \u00e9parpill\u00e9s et peu nombreux (la Baja compte 70.000 km2, et 15 habitants par km\/2). Nous trouvons assez facilement des \u00ab restaurants \u00bb, qui servent de la nourriture toute la journ\u00e9e (m\u00eame si la s\u00e9paration horaire entre les diff\u00e9rents repas est stricte, et qu\u2019\u00e0 11h 30, nous n\u2019aurons encore que le desayuno, m\u00eame si nous ne sommes pas loin de midi). Aussi, nous conservons toujours avec nous un ou deux repas basiques en backup (souvent des p\u00e2tes).<\/p>\n\n\n\n
Et nous trouvons facilement des Llantera (boutiques de pneus, ce qui ne nous est pas tr\u00e8s utile !). Par contre, trouver un mercado est plus difficile, ainsi que trouver un logement. Les distances sont grandes, et d\u00e9sertiques.<\/p>\n\n\n\n
Quand nous ne trouvons pas d\u2019h\u00f4tels, nous logerons ici dans une maison abandonn\u00e9e, l\u00e0 dans une annexe d\u2019une ancienne pompe \u00e0 essence (aussi abandonn\u00e9e). A chaque fois, nous \u00e9tablissons un contact avec quelqu\u2019un, histoire de bien montrer que nous sommes l\u00e0, \u00ab autoris\u00e9s \u00bb par un local ; et de nous sentir plus en s\u00e9curit\u00e9. Nous avons rejet\u00e9 l\u2019id\u00e9e de planter notre tente pr\u00e8s de la route.<\/p>\n\n\n\n
Nous devons \u00eatre prudents ; le changement horaire et la latitude, la premi\u00e8re semaine dans la Baja, nous rappellent que le soleil se l\u00e8ve encore relativement t\u00f4t (\u00e0 8h, il fait d\u00e9j\u00e0 aussi 20 degr\u00e9s) et se couche t\u00f4t ; nous devons commencer \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir\/rechercher un logement d\u00e9j\u00e0 \u00e0 partir de 14h. A 16h30, il fait nuit et la temp\u00e9rature a bien chut\u00e9. Depuis l\u2019entr\u00e9e dans la Baja Sud (la Baja est divis\u00e9e en deux provinces, Nord et Sud) et le passage du 28\u00e8me<\/sup> parall\u00e8le, nous avons \u00ab r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 \u00bb une heure ; donc le soleil se re-couche plus tard (17h30\/18h) (et se l\u00e8ve plus tard) ; et comme notre horaire est calqu\u00e9 sur celui du soleil, nous sommes plus en phase avec notre rythme biologique (il faut avouer que dans la Baja Norte, nous nous \u00e9tions un soir couch\u00e9s \u00e0 19h\u2026).<\/p>\n\n\n\n Depuis maintenant presque trois mois de voyage, nous avons perdu une partie de nos codes sociaux. Cela se v\u00e9rifie ici plus que pr\u00e9c\u00e9demment. Nous n\u2019abordons pas les gens pour ce qu\u2019ils font, mais pour ce qu\u2019ils sont. Nous recherchons le contact dans notre humanit\u00e9 commune. Il s\u2019agit du plus petit d\u00e9nominateur, qui va guider sans doute le voyage dans les prochaines semaines et prochains mois. Nous avons confiance dans cette part d\u2019humanit\u00e9, qui nous fait avancer. Plus qu\u2019une poign\u00e9e de mains (semble peu pratiqu\u00e9e ici), il suffit souvent d\u2019un regard (intense), ou d\u2019un sourire. Et \u00e0 ce jeu-l\u00e0, les mexicains que nous avons rencontr\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent se d\u00e9brouillent tr\u00e8s bien. Peut-\u00eatre est-ce parce que nous sommes dans les provinces de la Baja ? Nous faisons le postulat que non, et que le reste de l\u2019Am\u00e9rique centrale (dans laquelle j\u2019inclus le Mexique) sera du m\u00eame acabit.<\/p>\n\n\n\n Toutefois, nous restons encore prudents ; nous mettons nos cadenas tous les soirs sur les v\u00e9los et remorques. En journ\u00e9e, au moins l\u2019un de nous reste en permanence pr\u00e8s d\u2019eux, par exemple lorsque l\u2019autre fait des achats dans un mercado ou autre commerce de d\u00e9tail. Nos engins attirent encore l\u2019attention, moins qu\u2019en Am\u00e9rique du Nord. Nous n’avons quasiment plus de question sur le solaire; sans doute qu’\u00e0 la fois ces engins impressionnent, et qu’il y a la barri\u00e8re de la langue.<\/p>\n\n\n\n Nous travaillons notre espagnol\ud83d\ude09.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n